रेल यातायातको मुटु: ट्रान्सक्शन ट्रान्सफार्मरको भूमिका र विकास
Sep 17, 2025
एउटा सन्देश छोड्नुहोस

I. ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मर के हो?
एउटा ट्रान्सफर्मरले इलेक्ट्रिक रेल प्रणालीमा प्रयोग गरिएको ट्रान्सफर्मर, ट्रेन, पारहरू, ट्र्याकहरू, ट्रंकहरू, ट्रंकहरू र ग्रिडलाई सवारी दुर्घटनाहरूको लागि रूपान्तरण गर्न लोड भोल्टेज उपयुक्त छ। मानक पावर ट्रान्सफार्मर विपरीत, ट्रान्सक्शन ट्रान्सफार्मरहरूको गतिशील मेकानिकल तनावको सामना गर्न, बारम्बार लोड भिन्नताहरूको सामना गर्न डिजाइन गरिएको छ, उनीहरूलाई आधुनिक विद्युत वातावरणमा महत्वपूर्ण संयन्त्र बनाउँदछ।
यी ट्रान्सफार्मरहरू सामान्यतया इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ वा बहु-0}} एकाई ट्रेनहरू (EMS) मा स्थापित गर्न र प्रणाली स्थायित्व कायम राख्नको लागि प्रभावको भूमिका खेल्छन्। सुरक्षा, दक्षता र इलेक्ट्रोमगेटेनेटिक अनुकूलता (EMC) को लागि तिनीहरूले कडा उद्योग मापदण्डहरू पालना गर्नै पर्छ, विशेष गरी, सञ्चार प्रणालीमा।
दिगो यातायात पार, ट्रान्सफ्रेड्रेमरहरू उच्च क्षमताको समर्थन गर्न उच्च क्षमताको साथ विकसित छन्, हल्का तौल र रेल नेटवर्कहरूमा कम उत्सर्जन गर्न योगदान गर्दछ। सामग्रीमा अग्रिम (जस्तै उच्च- तापमान) र डिजिटल अनुगमन प्रणालीले उनीहरूको विश्वसनीयता र प्रदर्शन बढाउँदै आएका छन्।
Ii। ट्रान्सक्शन ट्रान्सफार्मरको वर्गीकरण
ट्रायन्स ट्रान्सफार्मरहरू उनीहरूको स्थापना स्थान, संरचनात्मक डिजाइन, कूलि formy विधि, भोल्टेज स्तर, र अन्य कारकहरूमा आधारित विभिन्न प्रकारहरूमा वर्गीकरण गर्न सकिन्छ। तल सामान्य वर्गीकरण विधिहरू छन्:
(1) -} बार्ड ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मर
सुविधाहरू: आईएमएचएम विद्युत लोकोटिभ वा इलेक्ट्रिक बहु एकाइहरू (इलेक्ट्रिक बहु एकाइहरू) कम्पनहरू, झटका, र स्पेस अवरोधहरू प्रतिरोध गर्नको लागि।
आवेदन: उच्च- गति रेल (उदाहरणका लागि चीनको CRH श्रृंखला), सबवे र हल्का रेल।
फाइदा: गाउँका सामानहरूको आवश्यकता कम गर्दछ, लामो- दूरी शक्ति आपूर्तिको लागि उपयुक्त।
(2) स्थिर ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मर
सुविधाहरू: ट्र्याक्शन प्रतिस्थापनहरूमा स्थापित (उदाहरणका लागि रेलवे लाइब्सको साथ) ओभरहेड सम्पर्क लाइनहरूमा शक्ति प्रदान गर्न।
आवेदन: विद्यमन रेलवे, शहरी रेल ट्रान्जिट (उदाहरणका लागि, सबवे पावर प्रणाली)।
फाइदा: उच्च क्षमता, केन्द्रीय बिजुली आपूर्तिको लागि उपयुक्त, सजिलो रखरखाव।
2 भोल्टेज स्तर र पावर आपूर्ति प्रणाली द्वारा वर्गीकरण
(1) एस ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मर
इनपुट भोल्टेज: 2 k केभी (ग्लोबल मूलधार), 1 k केभी (केही युरोपेली देशहरू), k0 केभी (केहि भारी {}} hulul रेलवेहरू)।
सुविधाहरू: प्रत्यक्ष रूपमा उच्च-}}}}}} अपेक्षाकृत साधारण संरचना।
(2) DC ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मर
इनपुट भोल्टेज: 1.5 KV, k केभी (परम्परागत डीसी रेलवे)।
सुविधाहरू: प्रशर्मितकर्ताहरू आवश्यक पर्दछ, सामान्यतया पुरानो रेल प्रणालीमा प्रयोग गरिएको।
()) AC - dc-}}}}}}
सुविधाहरू: आधुनिक इसुस (उदाहरणका लागि चीनको "फिक्स्केनिंग" बुलेट ट्रेनहरू) एक अभिव्यक्ति र इनभर्सन कार्यहरू एकीकृत गर्दछ)।
फाइदा: बिभिन्न ग्रिड मापदण्डहरूमा अनुकूलन गर्दछ, ऊर्जा दक्षता सुधार गर्दछ।
III। निर्माण

Ive। कम्पोनेन्टहरू

1। हवाइ रिलीज र बुचहोलको उपकरण निकास
हावालाई तेल भर्ने र मर्मतका लागि तेलको तेल निकाल्दा हावाले भाखोल्ज रिलेबाट भाग्न अनुमति दिन्छ।

2 तल ड्रेनेलिंग र भल्भ भर्नुहोस्
तेल भर्नाका लागि वा नयाँ तेल भर्दै गरेको लागि ट्रान्सफर्मर ट्या tank ्कको तल अवस्थित।

। Buchlooloz रिले
एक सुरक्षात्मक उपकरण जुन ग्यास संचयहरू पत्ता लगाउँदछ (आन्तरिक गल्तीहरूको कारण) र तेल प्रवाह गहनहरू, अलार्म वा यात्रा संकेत ट्रिगर गर्दछ।

4 म्याथ्टाली भल्भ
मुख्य ट्या tank ्की र रेटेलर्स वा संरचनाकर्ता बीच तेल प्रवाह नियन्त्रण गर्न भल्भ।

।। सञ्चालन (तेल विस्तार ट्यांक)
तापमान परिवर्तनका कारण तेल विस्तार र संकुचन गर्नको लागि मुख्य ट्रान्सफार्मर ट्या tank ्कमा एक अलग ट्या ank ्कलन गरिएको।

। कोर
लामिटेड चुम्बकीय स्टील संरचनाले कम-}} चुम्बकीय फ्लक्सको लागि अनिच्छुकता मार्ग प्रयोग गर्दछ।

।। हालको ट्रान्सफार्मर (CT)
संरक्षण र स्मिस्टेडिका उद्देश्यहरूको लागि वर्तमान मापन, सामान्यतया HV / LV Buishings मा स्थापित।

8। कोरको लागि भाग लिइएको टर्मिनल
ट्रान्सफररर कोर सुनिश्चित गर्दछ स्थिर चार्ज निर्माण रोक्न।

। ह्यान्डहोल
ट्रान्सफार्मर भित्र निरीक्षण र मर्मतका लागि एक सानो पहुँच खोल्ने।

10 उच्च भोल्टेज (HV) बुशिंग
बाह्य पावर लाइनमा hv onving kvectled टर्मिनल जोड्न।

11. मुख्य संरचनाकर्ताको आर्गुण भल्भ
भल्भ जुन मर्मतका लागि मुख्य ट्या tank ्कबाट कन्जररलाई अलग गर्दछ।

12 ज्याक गर्दै प्याड
उठाउने र यातायातको लागि ट्रान्सफार्मर बेसमा प्रबलित बिन्दुहरू।

1 rew।- प्रूफ बल भल्भ
एक मुहर भल्भ मर्मत कार्यहरू मर्मत गर्न रोक्न प्रयोग गरियो।

1 .. कम भोल्टेज (LV) बुशिंग
बाह्य टर्मिनल बाह्य सर्किटमा घुमाउने lv

1 .. मार्शलिंग बक्स
बाह्य जडानहरूको लागि एक जंक्शन बक्स आवास नियन्त्रण र संरक्षण टर्मिनलहरू।

1 {1-}} सर्किट ट्याप पचाई (अक्टुबर)
संक्षिप्तको पालो अनुपातको समायोजनलाई अनुमति दिन्छ जब डी - णात्मक।

1 me। तेल तह सूचक
कन्जर्वेटरमा तेल स्तर देखाउँदछ (कम / उच्च स्तरको लागि अलार्म सम्पर्कहरू)।

1 you। तेल नमूना भल्भ
डायक्ट्रिक बल, ओसिलो, र ग्यास सामग्री चेक गर्न तेल नमूनाहरू लिनको लागि भल्भ।

19. तेल थर्मामीटर
ट्रान्सफार्मर भित्रको शीर्ष तेल तापमान नाप्छ।

20। सम्पर्क संग दबाव राहत उपकरण
ट्या the ्क भित्र अधिक दबाब जारी गर्दछ र एक अलार्म / यात्रा संकेत पठाउँदछ यदि दबाव सुरक्षित सीमा भन्दा बढी हुन्छ।

21 रेडिएटर भल्भ
चिसोको लागि रेडियलमा तेल प्रवाह नियन्त्रण गर्दछ।

22 रेडिएटलक
Shalling प्यानल वा टेलहरू जुन ट्रान्सफार्मर तेलबाट तातो खर्च गर्दछ।

25 ट्यांक
इन्सुलेट तेलले भरिएको मुख्य संलग्नक, कोर र घुँडा टेक्ने।

24 माथिल्लो फिल्टरिंग भल्भ
ट्रान्सफार्मर को शीर्षबाट तेल फिल्टरेसन अनुमति दिन्छ।

25 भोल्टेज रेटसन स्विच (- लोड ट्याप पचाई, ओएलटीसी)
ट्रान्सफर्मर को टर्न सर्रोट पुन: स्थापना गर्न उत्साहित हुँदा।

2 knowning। ट्रिलिंग तापमान सूचक (WTI) सम्पर्कको साथ
मोनिटरहरू घुमाउरो तापमान (थर्मल प्रोब मार्फत) र अलार्महरू अलार्म / यात्रा ट्रिगर गर्दछ यदि अधिकतर हुन्छ भने।

2wring घुमाउदै
कन्सोर्स (तामा / एल्युमिनियम) कोरको वरिपरि घाउ र LV र lv घुमाउरो गठन गर्न को लागी घाउ।
V। आवेदन
ट्रायन्स ट्रान्सफार्मरलाई विशेष रूपले प्रोजेक्टल रेल र यातायात प्रणालीमा प्रोजेक्टका लागि इलेक्ट्रिकल शक्तिमा रूपान्तरण र वितरण गर्न बिजुलीको रेल र यातायात प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यहाँ उनीहरूको मुख्य अनुप्रयोगहरू छन्:

1 इलेक्ट्रिक रेल प्रणाली (उच्च {1- गति रेल सहित)
तल झण्डै -}} ओभरहेड एसी (उदाहरणका लागि, 2 ° केभी वा 1 {} Kv) मानहेड क्याटनीनरी लाइनहरुबाट ओभर {{}}} गति रेल (उदाहरणका लागि शिन्किनसेन, TGV, CCH)।

2 सहर ट्रान्जिट (मेट्रो, हल्का रेल, ट्रेल)
ग्रिड एसी सत्तामा रूपान्तरण गर्नुहोस् DC भोल्टेजहरू (उदाहरण, 505500 V वा 1. 1.5 केभी) ले तेस्रो र पासोमा}}}}}}}} over loads प्रणालीहरू।

। इलेक्ट्रिक र हाइब्रिड लोकोमोटिभहरू (EMSU / DMUS)
इलेक्ट्रिक लोकोटिभ्स र डिजेल} Inge 0}}}}} लीज मोटर्सको लागि पावर आपूर्ति आपूर्ति गर्नुहोस्, दुबै एसी र डीसी ड्राइभ प्रणालीहरूलाई समर्थन गर्दछ।

। औद्योगिक र खन इलेक्ट्रिक सवारी साधन
भारी {0} कर्तव्य दाँंचिंग लोनिंग लोकोमोटिभ, ट्रोल ट्रक, र औद्योगिक यातायात विद्यित ट्र्याक वा केबलहरूमा अपरेटिंग।

। नवीकरणीय ऊर्जा एकीकरण (सौर / हावा-}}}}}}}}}}}}}}}
इन्टरफेस नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरू (उदाहरणका लागि सौर्य / हावा फार्महरू) दिगो रेल परियोजनाहरूमा ट्र्याक्शन पावर ग्रिडहरूको साथ।

।
कम-}} भोल्टेज शक्ति प्रदान गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, 110 v वा pre.00 v) प्रकाश, HVAC, र रेलमा र ट्रेनमा प्रणालीहरू नियन्त्रण गर्नुहोस्।
VI। ट्रेन ट्रान्सफार्मरहरू र बेफाइदाहरू

लाभहरू (कुञ्जी लाभहरू)
- उच्च दक्षता- ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मरहरू न्यूनतम ऊर्जा घाटाको साथ इष्टतम शक्ति रूपान्तरणको साथ डिजाइन गरिएको हो, इलेक्ट्रिक रेल प्रणालीमा काटी अपरेशन सुनिश्चित गर्ने।
- भरपर्दो शक्ति आपूर्ति- तिनीहरू स्थिर र सुसंगत भोल्टेज नियम प्रदान गर्दछ, लोकोवाइभ्स र उच्च- गति ट्रेनहरू।
- कम्प्याक्ट र हल्का वजन डिजाइन- आधुनिक ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मरहरूले उन्नत सामग्री र चिसो प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ, वजन र आकार कम हुँदै गर्दा उच्च प्रदर्शन गर्दछ।
- स्थायित्व बढाइएको- कठोर अवस्थाहरू (कम्पनहरू, तापमान उतार चढाव र ओसिलो) को प्रतिरोध गर्न निर्मित बनाइएको, लामो सेवाको कुरा सुनिश्चित गर्दै।
- उच्च-} गति रेल- उच्च {0}- गति र भारी {1} hul} hul} hul} hau} {1} hul}} hau}} hau}}} hau}} hau}} hull यातायात दक्षता सुधार।
- कम रखरखाव- मजबूत निर्माण र उन्नत इन्सुलेशन सामग्रीहरूले बारम्बार मर्मतको आवश्यकता कम गर्दछ।
- ऊर्जा बचत– Contributes to lower energy consumption compared to diesel-powered alternatives, supporting eco-friendly rail transport.
- स्लाल- विभिन्न भोल्टेज र शक्ति आवश्यकताहरूको लागि अनुकूल गर्न सकिन्छ, उनीहरूलाई विभिन्न रेल प्रणालीहरूको लागि बहुमुखी बनाउनको लागि।
- सुधार गरिएको सुरक्षा- उन्नत संरक्षण संयन्त्रहरू समावेश गर्दछ (ओभरलोड, छोटो {0 {{0} {STORL संरक्षण) असफलता रोक्नको लागि।
- इलेक्ट्रोगेटनेटिक हस्तक्षेप (EMI) कम गर्दछ- उचित ढाल र डिजाइन न्यूनतम र स cons ्केत प्रणालीहरूको साथ अनुकूलता सुनिश्चित गर्दै।
बेफाइदा (सानो सीमा)
- उच्च प्रारम्भिक लागत- उन्नत टेक्नोलोजी र प्रयोग हुने सामग्रीले ट्र्याक्शन ट्रान्सफार्मरलाई महँगो बनाउन सक्छ।
- लोकोमोटिभमा तौल प्रभाव{0}} ओभरबोर्ड ट्रान्सफार्मरहरूले तौल थप्दछ, ऊर्जा दक्षता र लोड क्षमतालाई असर गर्दछ।
Vii। ट्रेन ट्रान्सफार्मरको डिजाइन र निर्माणमा चुनौतिहरू

1 विद्युतीय डिजाइन चुनौतीहरू
- उच्च भोल्टेज र वर्तमान ह्यान्डलिंग
उच्च भोल्टेजहरू सामना गर्नुपर्नेछ (उदाहरणका लागि, 2 25 केभी एसी वा 1.5 / k kv dc) र ठूलो ट्र्याक मोटर कन्टेनहरू, कम्पोल्पिक डिजाइनहरूको साथ आंशिक डिस्प्लान्स वा विच्छेदको साथ प्रयोग गर्दै।
- Harmonocons र ट्रान्सएन्टेन्ट ओभरवल्टीहरू
बारम्बार सुरु हुन्छ, रोकिन्छ, र गति समायोजनहरूले हार्नेनिकहरू उत्पन्न गर्दछ हामनिनिकहरू उत्पन्न गर्दछ, सम्भावित संतृप्तिको कारणले एड्डी हालको घाटा उत्पन्न गर्दछ। समाधानमा अनुकूलन चुम्बकीय सर्किट डिजाइन र फिल्टर समावेश छ।
- MERTANGENT मिल्दो
सटीक को सटीक नियन्त्रण {}}} सर्किट इमान्वेल सीमित धार सीमितता सीमित गर्न आवश्यक छ, सावधानी अपनाउने व्यवस्था र चुहावट फ्लक्स व्यवस्थापन माग्दै।
2 मेकानिकल र संरचनात्मक चुनौतीहरू
- कम्पन र आघात प्रतिरोध
निरन्तर कम्पन र प्रभावका लागि प्रभावहरूले घुमाउरो विकृति, कोर छोडेको, वा जडानहरूमा थकान गर्न सक्छ। सीमित तत्व विश्लेषण (fea) मेकानिकल शक्ति बढाउन प्रयोग गरीन्छ, र लोचदार समर्थन संरचनाहरू कार्यरत छन्।
- लाइटवीट डिजाइन
अक्षुणी वजन कम गर्न, उच्च - inmerians सिलिकन स्टील, एल्युमिनियम वायु, वा मिश्रित सामग्रीहरू प्रयोग गरीन्छ (उदाहरणका लागि एल्युमिनियम घुमाउरो)।
- कम्प्याक्ट लेआउट
स्पेस अवरोधहरू लाई नवीन डिजाइनहरू आवश्यक छ जस्तै तहखाने विजयी वा थ्रीडी घाउ कोरहरू, तर यी उत्पादन र थर्मल व्यवस्थापन जटिल र थर्मल व्यवस्थापन।
। थर्मल व्यवस्थापन चुनौतीहरू
- उच्च पावर घनत्वमा गर्मी असन्तुष्टि
उच्च कन्टेन्टहरूले घुमाउरो ररको गर्वको तटरीमा दक्ष चिसो तापक्रमको कारण, कुशल चिसो प्रणालीहरू (उदाहरणका लागि तेल {}}}}}} लुकाइएको च्यानल लेआउटहरू।
- तापमान एकरूपता
हटस्पटले इन्सुलेसन बुढ्यौलीलाई गति बढावा, थर्मल अनुकूलन र वास्तविक अनुकूलन र वास्तविक तापमान} सेन्सरहरू मार्फत समय को तापमान}।
जाँच पठाउनुहोस्

