3635 kVA ट्रान्सफर्मर रेक्टिफायर-22/0.462 kV|दक्षिण अफ्रिका २०२२

रेक्टिफायरको साथ ट्रान्सफर्मरको स्ट्याक कोर यसको मुख्य कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक हो, जुन मुख्य रूपमा चुम्बकीय चालकता र ट्रान्सफर्मरको दक्षता सुधार गर्न प्रयोग गरिन्छ। लेमिनेटेड कोरमा सामान्यतया एकअर्काको माथि स्ट्याक गरिएको धेरै सिलिकन स्टिल पानाहरू हुन्छन्, जसको मोटाई र सामग्री सावधानीपूर्वक एडी र हिस्टेरेसिस घाटा कम गर्न डिजाइन गरिएको हो।

निर्माण प्रक्रियामा, यी सिलिकन स्टिल पानाहरू बन्द चुम्बकीय सर्किट बनाउनको लागि निश्चित दिशामा स्ट्याक गरिन्छ। लेमिनेटेड कोरको डिजाइनले ऊर्जाको हानिलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न र ट्रान्सफर्मरको कार्यसम्पादन बढाउन सक्छ।

सिलिकन स्टिल पानामा कम हिस्टेरेसिस हानि र उच्च मेकानिकल बल छ, र सञ्चालनको समयमा ट्रान्सफर्मर द्वारा उत्पन्न तापमान र कम्पन सामना गर्न सक्छ। उचित सुपरपोजिसन विधि मार्फत, स्ट्याक कोरले ट्रान्सफर्मरको काम गर्ने अवस्थालाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न, स्थिर भोल्टेज आउटपुट प्रदान गर्न, र समग्र विद्युतीय उपकरणहरूको कार्य क्षमता र विश्वसनीयता सुधार गर्न सक्छ।

उच्च भोल्टेजको निरन्तर घुमाइमा सामान्यतया फलामको कोरमा लगातार घाउ भइरहने इन्सुलेटेड तारहरूको धेरै मोडहरू हुन्छन्। यसको धेरै मोडहरूको कारण, यसले उच्च भोल्टेजको सामना गर्न सक्छ, त्यसैले यसले रेक्टिफायर ट्रान्सफर्मरमा भोल्टेज बढाउने भूमिका खेल्छ। यो विन्डिङको डिजाइनले सामान्यतया उच्च भोल्टेजहरूमा इन्सुलेशन शक्तिलाई ध्यानमा राख्छ, उच्च-गुणस्तरको इन्सुलेशन सामग्रीहरू प्रयोग गरी सञ्चालनको क्रममा कुनै ब्रेकडाउन वा लिकेज समस्याहरू नहुने कुरा सुनिश्चित गर्न। एकै समयमा, निरन्तर घुमाउने व्यवस्था र प्रक्रिया डिजाइनले यसलाई राम्रो विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता बनाउँदछ र विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप कम गर्दछ।

कम-भोल्टेज पाई वाइन्डिङले पाई संरचनालाई अपनाउछ, जुन सामान्यतया थोरै टर्नबाट बनेको हुन्छ र कम भोल्टेजको आउटपुट आवश्यकताहरूको लागि उपयुक्त हुन्छ। यो घुमाउरो अक्सर डिस्क वा रिंग प्रकार कन्डक्टरहरूको बहुलताबाट बनेको हुन्छ, इन्सुलेशन सामग्रीद्वारा एकअर्काबाट अलग, सुपरइम्पोज्ड। पाई वाइन्डिङको डिजाइनमा राम्रो तातो अपव्यय विशेषताहरू छन्, जसले प्रभावकारी रूपमा उपकरणको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न ठूलो प्रवाहमा उत्पन्न गर्मीलाई कम गर्न सक्छ। थप रूपमा, पाई संरचनाले चुहावट प्रेरण र प्रतिबाधा कम गर्न, वर्तमान पासिंगको दक्षता सुधार गर्न पनि मद्दत गर्दछ, ताकि रेक्टिफायर ट्रान्सफर्मरले लोड परिवर्तन हुँदा राम्रो गतिशील प्रतिक्रिया कायम राख्न सक्छ।

तेल ट्याङ्की उच्च-बलको स्टिल प्लेटहरू मिलेर बनेको हुन्छ, जसले मेकानिकल बल र आन्तरिक दबाबको सामना गर्न कडा सील सुनिश्चित गर्दछ। तेल ट्याङ्कीहरूमा शीर्षमा एक तेल संरक्षक छ, जसले ट्रान्सफर्मर तेलको विस्तार र संकुचनलाई सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्दछ र अत्यधिक आन्तरिक दबाबलाई रोक्छ। तेल ट्याङ्कीको तल मर्मतसम्भारको समयमा तेल डिस्चार्जको लागि ड्रेन भल्भसँग फिट गरिएको छ। माथिल्लो भागमा श्वासप्रश्वास वा ग्यास रिले हुन सक्छ आन्तरिक र बाहिरी दबाबलाई सन्तुलनमा राख्नको लागि र आर्द्रता प्रवेश रोक्न।