५.०५ MVA रेलवे ट्रान्सफर्मर-१३२/२*1.22+2.36 KV|दक्षिण अफ्रिका २०२५

01 सामान्य

1.1 परियोजना विवरण

5050 kVA ट्र्याक्सन ट्रान्सफर्मर 2025 मा दक्षिण अफ्रिकामा डेलिभर गरिएको थियो। ट्रान्सफर्मरको मूल्याङ्कन शक्ति 5050 kVA ONAN कूलिंगको साथ छ। प्राथमिक भोल्टेज ±2*2.5% ट्यापिङ दायरा (NLTC) संग 132 kV हो, दोस्रो भोल्टेज 2*1.22+2.36 kV हो, तिनीहरूले Y/d+15 डिग्री /d-15 डिग्री /d को भेक्टर समूह बनाए।

५० हर्ट्जमा सञ्चालन हुने, ट्रान्सफर्मरमा प्राथमिक भोल्टेज १३२ केभी र दोस्रो भोल्टेज २×१.२२ केभी (ट्र्याक्सनका लागि) प्लस २.३६ केभी/१०० केभी टर्टियरी विन्डिङ (सहायक ट्रान्सफर्मरहरूको लागि) छ। कपर विन्डिङ्स (HV का लागि निरन्तर डिस्क, LV का लागि सर्पिल) बलियो मेकानिकल बल प्रदान गर्दछ, 30-मिनेट 2x, 1-मिनेट 3x, र 10-सेकेन्ड 3.5x ओभरलोडहरू (4.25x लोडमा ट्रिपिङ)।

दक्षिण अफ्रिकाको वातावरण (०-१८०० मिटर उचाइ, -१० डिग्री देखि +55 डिग्री तापक्रम, १०%-९०% आर्द्रता, भारी प्रदूषण), ट्रान्सफर्मरमा ६mm स्टिल प्लेट (१६ मिमी बाक्लो आधार) भन्दा बढी वा बराबरबाट निर्माण गरिएको एक टिकाऊ ट्याङ्की र ग्याल्भेनाइज्ड पेन्ट, लामो रङको सुरक्षात्मक रेडिएटरहरू छन्। विश्वसनीयता।

क्याप्सुल संरक्षक, नमी अवशोषक, र निगरानी उपकरणहरू संग सुसज्जित, यसले इष्टतम इन्सुलेशन (LV/तृतीय windings को लागि LI60AC20kV) कायम गर्दछ।

सुरक्षा र अपरेटिबिलिटीलाई सामानहरूको विस्तृत सूट मार्फत प्राथमिकता दिइन्छ: एक अफ-लोड ट्याप परिवर्तक (±2×2.5% लक गर्न मिल्ने अपरेशनको साथ), अलार्म र ट्रिप सम्पर्कहरू सहितको ग्यास रिले, ओभरलोड थर्मल रिले (तापमान क्षतिपूर्ति र 115 डिग्री ट्रिप सेटिङको साथ), दबाब राहत भल्भ {6}5 रेटेड आईपी बक्समा। कडा आयामी बाधाहरूसँग अनुपालन-जस्तै प्रत्यक्ष भागहरू जमिनभन्दा 3950mm माथि र बुशिङ उचाइ 2.7m भन्दा बढी नहुने{10}}साइट स्थापना र अवस्थित उच्च-भोल्टेज बसबारहरूसँग अनुकूलता सुनिश्चित गर्दछ।

सबै विन्डिङहरूमा पूर्ण इन्सुलेशनको साथ, गल्ती वर्तमान प्रतिरोधको लागि अनुकूलित मेकानिकल बल, र अन्तर्राष्ट्रिय गुणस्तर मापदण्डहरूको पालनाको साथ, यो कर्षण ट्रान्सफर्मर रेलवे कर्षण प्रणाली, औद्योगिक सुविधाहरू, र अन्य महत्वपूर्ण पूर्वाधार परियोजनाहरूमा उच्च -विश्वसनीय ऊर्जा आपूर्तिको लागि उपयुक्त छ, कुशल, सुरक्षित, र वातावरणीय प्रदर्शन प्रदान गर्दै।

1.2 प्राविधिक विशिष्टता

5050kVA कर्षण ट्रान्सफर्मर विशिष्टता प्रकार र डाटा पाना

1.3 रेखाचित्र

5050 kVA रेलवे ट्रान्सफर्मर रेखाचित्र रेखाचित्र र आकार।

02 निर्माण

2.1 तेल संरक्षक

तेल संरक्षक, विस्तार ट्याङ्कीको रूपमा पनि चिनिन्छ, एक बेलनाकार पोत हो जुन कर्षण ट्रान्सफर्मरको मुख्य ट्याङ्कीको माथि माउन्ट हुन्छ। यसको प्राथमिक कार्य इन्सुलेट तेलको थर्मल विस्तार र संकुचन समायोजन गर्न हो। सञ्चालनको क्रममा तेल तातो हुँदा, यो विस्तार हुन्छ र संरक्षकमा प्रवाह हुन्छ; जब यो चिसो हुन्छ, तेलको स्तर घट्छ। यो प्रणालीले सकारात्मक दबाव कायम राख्छ र हावालाई मुख्य ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ। कन्जर्भेटर भिजुअल निगरानीको लागि तेल स्तर सूचक संग सुसज्जित छ र पाइपिंग मार्फत मुख्य ट्यांक जोडिएको छ। यसले तेलको माथिको ठाउँमा प्रवेश गर्ने कुनै पनि हावालाई निर्जलीकरण गर्न सिलिका जेल सास फेर्न समावेश गर्दछ, जसले गर्दा तेलको डाइइलेक्ट्रिक गुणहरू सुरक्षित राख्छ र ओसिलो प्रवेशलाई रोक्छ।

२.२ तातो-डिप ग्याल्भेनाइज्ड रेडिएटर

तातो-डिप ग्याल्भेनाइज्ड रेडिएटर रेलवे ट्रान्सफर्मरहरूका लागि एक महत्वपूर्ण कूलिङ कम्पोनेन्ट हो। फिन-प्रकारका संरचनाहरूमा बनेको स्टिल पानाहरूबाट बनाइएको, यसलाई बलियो, अनुपयुक्त कोटिंग बनाउन पग्लिएको जस्तामा डुबाइन्छ। यो ग्याल्वनाइजेशनले असाधारण जंग प्रतिरोध प्रदान गर्दछ, कठोर बाहिरी वातावरण, आर्द्रता, र रेलवे अनुप्रयोगहरूमा सामना गर्ने प्रदूषकहरूको सामना गर्न आवश्यक छ। रेडिएटरहरूले प्रभावकारी रूपमा ट्रान्सफर्मरबाट तातो हानि घटाउँछन्, इष्टतम सञ्चालन तापमान कायम राख्छन्। तिनीहरूको टिकाउ जस्ता कोटिंगले न्यूनतम मर्मतसम्भारको साथ लामो सेवा जीवन सुनिश्चित गर्दछ, प्रत्यक्ष रूपमा ट्रान्सफर्मरको विश्वसनीयता र परिचालन उपलब्धतामा योगदान पुर्‍याउँछ।

2.3 मार्शलिङ बक्स

रेलवे ट्रान्सफर्मरको मार्शलिंग बक्सले इकाईको लागि केन्द्रीकृत तारिङ हबको रूपमा काम गर्दछ: यसले धेरै टर्मिनल ब्लकहरू (सङ्केत/पावर लाइन जडानहरू व्यवस्थित गर्न), सुरक्षात्मक घटकहरू (जस्तै ब्रेकरहरू र रिलेहरू), र लेबल गरिएका टर्मिनलहरू राख्छ। यो कम्प्याक्ट एन्क्लोजरले तारिङ व्यवस्थापनलाई सुव्यवस्थित बनाउँछ, डिबगिङ र मर्मतसम्भारलाई सरल बनाउँछ, र स्पष्ट रूपमा पहिचान गरिएको सेटअपमा सर्किट जडानहरूलाई राम्रोसँग समेकित गरेर परिचालन सुरक्षा बढाउँछ।

2.4 एयर ब्रीदर

एयर ब्रीदर एक कर्षण ट्रान्सफर्मरको तेल संरक्षकमा माउन्ट गरिएको महत्त्वपूर्ण सहायक हो। यसको प्राथमिक कार्य भनेको इन्सुलेट तेल चिसो र संकुचित हुँदा हावा भित्र तान्दा "सास फेर्न" चक्रको समयमा ट्रान्सफर्मरमा आर्द्रता प्रवेश गर्नबाट रोक्नु हो। श्वासप्रश्वासमा सामान्यतया सिलिका जेल डेसिकेन्टले भरिएको पारदर्शी कन्टेनर हुन्छ, जसले रंग परिवर्तन गर्छ (प्रायः नीलो देखि गुलाबी) किनकि यसले आगमन हावाबाट ओसिलो अवशोषित गर्दछ। एक अभिन्न तेल सील वा बाफल प्रणालीले सबै आगमन हावालाई desiccant मार्फत जान्छ, यसलाई प्रभावकारी रूपमा सुकाउने सुनिश्चित गर्दछ। यस प्रक्रियाले इन्सुलेट तेल र ठोस इन्सुलेशनलाई गिरावटबाट जोगाउँछ, जसले गर्दा ट्रान्सफर्मरको डाइलेक्ट्रिक शक्ति र विभिन्न वातावरणीय परिस्थितिहरूमा परिचालन विश्वसनीयता कायम राख्छ।

2.5 कोरको लागि अर्थिङ टर्मिनल

कोरको लागि अर्थिङ टर्मिनल ट्रान्सफर्मर ट्याङ्कीमा बलियो, जंग{0}}प्रतिरोधी बाह्य जडान बिन्दु हो। यसको एकमात्र कार्य ट्रान्सफर्मरको चुम्बकीय कोरको लागि स्थायी, कम{2}} प्रतिबाधा ग्राउन्ड जडान प्रदान गर्नु हो। कोर ल्यामिनेशनहरूलाई पृथ्वीमा बाँध्दै, यसले सुरक्षित रूपमा कुनै पनि स्थिर चार्जहरू वा आवारा प्रवाहहरू द्वारा प्रेरित खतरनाक सम्भावनाहरूबाट रगत बगाउँछ, आन्तरिक आर्सिङलाई रोक्न र परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। यो एकल-बिन्दु ग्राउन्डिङ रेल प्रणालीमा ट्र्याक्सन ट्रान्सफर्मरको भरपर्दो र सुरक्षित कार्यसम्पादनको लागि आवश्यक छ।

२.६ अफ-सर्किट ट्याप चेन्जर

रेल ट्रान्सफर्मरको अफ-सर्किट ट्याप चेन्जर एक अनलोड गरिएको-अपरेसन कम्पोनेन्ट हो: यसले घुमाउरो मोडहरू समायोजन गर्दछ (जब ट्रान्सफर्मर डी-एनर्जिज्ड हुन्छ) ठीक-ट्युन आउटपुट भोल्टेजमा, र मेकानिजमद्वारा लिङ्क गरिएको तीन-फेज स्विचहरू समावेश गर्दछ। ऊर्जाकरण गर्नु अघि, तीन-फेज स्विचहरू सिंक्रोनाइज गरिएको छ भनी प्रमाणित गर्न महत्त्वपूर्ण छ-यसमा सबै चरणहरू एउटै ट्याप स्थितिमा बसेको पुष्टि गर्न तिनीहरूको स्थिति सूचकहरू वा मेकानिकल लिङ्केजहरू जाँच गर्न समावेश छ, जसले घुमाउरो असन्तुलन, स्थानीय ओभरलोडहरू, वा उपकरणको क्षतिबाट बच्न, सटीक र सुरक्षित भोल्ट सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।

03 परीक्षण

हालको ट्रान्सफर्मरहरूमा निर्मित-को अनुपात र ध्रुवता जाँच गर्नु कर्षण ट्रान्सफर्मर (८ डिग्री तेल तापक्रममा सञ्चालन गरिएको) को लागि नियमित परीक्षण हो, हालको ट्रान्सफर्मरहरूमा निर्मित-लाई लक्षित गर्दै। यसले प्रमाणित गर्दछ कि नाममात्र अनुपातहरू (जस्तै, चरण A को लागि 50/1, 50/5) चरण A/B र विभिन्न प्रकारहरू (LR-१३२, LRB-१३२) मा मापन गरिएको अनुपातसँग मेल खान्छ, सही ध्रुवताहरू पुष्टि गर्दछ ("- (सही)" चिन्ह लगाइएको छ), मापन गर्दछ Phases, DC 358 का लागि। A को LR-132), र इन्सुलेशन प्रतिरोधहरू 5GΩ भन्दा ठूलो वा बराबर छ भनी जाँच गर्दछ - वर्तमान ट्रान्सफर्मरहरूले प्यारामिटर मापदण्डहरू पूरा गर्दछन् र कर्षण ट्रान्सफर्मरको लागि भरपर्दो वर्तमान निगरानी/सुरक्षालाई समर्थन गर्दछ।

04 साइट र सारांश

रेल ट्रान्जिट प्रणालीको मुख्य पावर रूपान्तरण घटकको रूपमा, रेल ट्रान्सफर्मरहरूले लोकोमोटिभहरू र EMUs को सुरक्षित, कुशल र स्थिर सञ्चालनलाई रेखांकित गर्दछ। असभ्य रेल सञ्चालन अवस्थाहरूको लागि ईन्जिनियर गरिएको, यसले असहज प्रदर्शन, कम हानि र दीर्घकालीन विश्वसनीयता प्रदान गर्दछ। हामी विश्वव्यापी रेल ट्रान्जिटको विकसित आवश्यकताहरूसँग मेल खाने, विश्वभर रेल गतिशीलताको सहज र दिगो यात्रालाई टेलर गर्ने ट्र्याक्सन ट्रान्सफर्मर समाधानहरूको लागि डिजाइन र निर्माण प्रविधिहरू अगाडि बढाउँदैछौं।